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東港區CDCG350系列重載液壓缸-威海力建
東港區CDCG350系列重載液壓缸-威海力建

 威(wei)海力建液壓(ya)設備廠 

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園  

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

1、拆卸液(ye)樂油缸(gang)之前,應使液(ye)壓(ya)回路卸壓(ya)。

2、拆卸時應(ying)防止(zhi)損(sun)傷活(huo)塞桿(gan)頂端螺紋(wen)、油(you)口螺紋(wen)和活(huo)塞桿(gan)表面(mian)、缸套內壁等。

3、拆卸(xie)時要按(an)順序(xu)進(jin)行(xing)。

4、卸(xie)卸(xie)前后要設法(fa)創造條件防止液(ye)壓缸的零(ling)件被周圍的灰(hui)塵和雜質污染。

5、油缸(gang)拆卸后(hou)要(yao)認真檢查(cha),以(yi)確定(ding)哪(na)些零件可(ke)以(yi)繼(ji)續(xu)使用,哪(na)些零件可(ke)以(yi)修理后(hou)再用,哪(na)些零件必須更換。

6、裝配前(qian)必須對各零件仔細清洗。

7、要正確(que)安裝各(ge)處的(de)密封裝置

8、螺紋(wen)聯接(jie)件擰緊時應(ying)使用(yong)扳(ban)手,扭力(li)矩應(ying)符合標準要求。

9、活塞與活塞桿裝(zhuang)配后(hou),須設法測量其同軸(zhou)度和(he)在全長上的直線度是否超差。

10、裝配完(wan)畢后(hou)活塞組件移動時應(ying)無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小(xiao)不(bu)均等現象。

11、液壓油缸(gang)向主機上安裝(zhuang)時(shi),進出油口接頭直(zhi)接必(bi)須加上封閉圈并緊固好(hao),以防漏油。

12、按要求裝(zhuang)配好后,應在低壓情況下進(jin)行幾(ji)次往復運動(dong),以(yi)排除缸內氣體。








①缸體組件

缸體組件由液(ye)壓缸缸筒與端(duan)(duan)蓋組成(cheng),缸筒與端(duan)(duan)蓋有多種聯接(jie)形(xing)式.

②活塞組件

活(huo)塞(sai)組件由活(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿構(gou)成,活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿除常用的螺紋(wen)聯接(jie)外(wai),也可采用'非螺紋(wen)式'聯接(jie). ③密封(feng)裝置

在活塞和(he)活塞桿(gan)的(de)運動(dong)部(bu)分,端蓋(gai)和(he)缸筒間的(de)靜止部(bu)分等處都需要設置可靠的(de)密封.密封是提高系統性(xing)能(neng)與效率的(de)有效措施.

④緩沖裝置

大型,高速及精度(du)的(de)(de)液壓缸應設有(you)(you)緩沖裝置,常見的(de)(de)液壓缸緩沖裝置有(you)(you)環狀間隙式(shi),節(jie)流口(kou)可調式(shi)和節(jie)流口(kou)可變式(shi)等幾(ji)種.

⑤排氣裝置

液(ye)壓(ya)(ya)缸中存在(zai)空氣將使其運動不平穩,當壓(ya)(ya)力增大時(shi)會產(chan)生絕熱壓(ya)(ya)縮(suo)而造成局部(bu)(bu)高溫,因此應在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)缸的高部(bu)(bu)位上設置排氣裝置.

排氣裝置通常有珠形(xing)閥(fa)式排氣閥(fa)和錐形(xing)閥(fa)式排氣閥(fa)兩種(zhong)形(xing)式.


上述圖片僅供參考(kao),詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情請咨(zi)詢我們,更多型號請訪問我們的網站(zhan)或致電(dian)我們了解'。謝(xie)謝(xie)

現象(xiang)(一):唇(chun)口破損(sun)


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活塞(sai)頭靠(kao)經唇口側加開泄(xie)壓孔或者(zhe)改用組合(he)類(lei)雙作用密封(feng)

現象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在運行(xing)時,空氣在密(mi)封(feng)處聚集(ji)壓縮升溫產(chan)生密(mi)封(feng)焦(jiao)燒碳化(hua)

防止措施:

1.在(zai)油缸起動之前,盡量排(pai)盡油缸內(nei)空氣

2.油(you)缸(gang)起動(dong)時,不要立即開到高速

3.當用U形圈(quan)時(shi)在(zai)其谷(gu)部加入潤滑(hua)脂,以防空氣積累(lei)

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適(shi)應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中(zhong)暴(bao)露(lu)時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限(xian)導致材(cai)料老化

防止措施:

1.降低溫(wen)(wen)度(du),或者更換耐高(gao)溫(wen)(wen)密封(feng)件材料(liao)

2.更改介質或更改耐介質的密封件材料(liao)

3.換新介質

4.不(bu)要將密(mi)封件長時(shi)間(jian)暴露在大(da)氣中(zhong),嚴格(ge)按(an)照密(mi)封庫(ku)存要求對密(mi)封進(jin)行保存


李建波先生

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